共板风管多重优惠「汇腾环保」

不锈钢焊接风管的布置要求：

　　1、排风点不宜过多，以利于各支管间阻力平衡。

　　2、不锈钢焊接风管应尽可能垂直或倾斜敷设，倾斜敷设时与水平面夹角较好大于45度。如水平敷设或倾角小于30度时，应采取措施，如增加流速等。

　　3、通风系统的风管宜采用圆形或矩形风管，同时尽量照顾到整齐美观。

　　4、清理感觉含有物质的排风系统，应尽量减少正压管段的长度，且正压管段不得穿过其它房间。

　　5、清理潮湿气体或含有水蒸气的风管，应有不小于0.005的坡度，并应在风管的较低点和风机的底部都采取排水措施。

　　6、通风设备、风管及配件等，应根据所处的环境和输送的气体、蒸气或粉尘的腐蚀性等，采取相应的防腐措施。

　　7、通风系统的不锈钢焊接风管，应根据需要设置侧孔，其位置和数量应符合检测要求。

铸件工艺中为什么要使用浸渗设备

　　浸渗就作为一种常见的处理气孔的方法，在微孔密封技术领域，相对于5mm铸件壁厚，我们将直径在0.254mm以下的孔称之为微孔。这些孔通常用肉眼是很难发现的。在汽车动力系统及气动液压系统铸件中，微孔的存在将导致被密封介质的浸漏，增加机加工刀具的磨损，同时也会增加生产成本，使产品的质量容易出现问题。

　　浸渗设备能解决铸件出现的气孔问题，浸渗剂具有零件微孔密封能力，并且可以减少热、油、化学的侵蚀。这种处理过程可以使用在原料、已机加工零件上。不会导致尺寸变化，或是铸件被污染。

　　浸渗范围：锌合金、铜合金、铝合金、铸铁件、铸钢件等漏气漏油的浸渗。典型的浸渗件如发动机缸体、缸盖、进气歧管、油泵、油嘴、水泵、阀盖、铸造油底壳、化油器壳体、变速箱壳体、曲轴箱、压缩机、ABS控制器、动力转向器、汽车轮毂、燃料泵、控制阀、液压阀、冷却泵、密封的飞机仪器、及电子仪器护罩、气制动零件和其他气体仪表等。这些铸件经过浸渗剂注入微孔进行密封，其承压能力达到铸件的强度。

　　浸渗原理：浸渗又叫含浸、渗透。通过浸渗设备将其浸渗胶（浸渗剂）渗入工件微孔中，填充微孔间隙，以免工件出现泄漏或者腐蚀现象，从而达到密封补漏的目的。

如何安装不锈钢风管

　　随着中国经济越来越多的高层建筑的不断发展，对不锈钢风管工程的施工质量也越来越关注。但目前通风工程施工技术不断改进，通风系统对风管的生产和安装有很高的要求，但仍存在着影响施工质量的问题。接下来小编来介绍一下不锈钢风管的安装方法。

　　1、对送排风系统和空调系统的安装必须在维护结构施工的条件下进行的，其施工完毕，安装部位的梗阻，地面的清洁，地上没有灰尘，没有其他管道通过不锈钢风管。检查施工现场预留孔的位置，尺寸是否符合图纸要求，是否有遗漏现象。预留孔应大于100mm的尺寸每边风管实际截面。

　　2、除锈后，确定标高、安装风管、吊架、除锈漆。风管和吊架的吊点通常采用预埋铁、支架和吊架的两次灌浆、膨胀螺栓法等。根据不锈钢风管的中心线，找出了悬挂器的安装位置，单吊架位于风管的中心线上。双吊杆可根据托盘的螺孔或风管中心线之间的距离对称安装。安装时，应先把管顶固定，然后将线锤放在中心线上，行可由夹具固定。当空气管较长，需要安装一排支架时，两端可先安装。然后以两端支撑作为基准，用作图法求出中间支撑的标高。

支架和吊架标高必须正确，如圆管直径由大变小，以保证风管中心线水平、表面标高型钢支架，应改进，对于斜坡要求的风管支架标高也应在风管斜坡安装要求。支架和吊架螺栓不得埋入或嵌入油漆部分，并应清除油污。支架、吊架不应安装在通风孔、阀门、检修孔等处。吊架不得直接从法兰起。

　　4、保温管垫块厚度应与保温层厚度相同。矩形保温风管的支吊架应置于保温层外，但不应损坏保温层。矩形保温风管不能直接与支架和吊架接触，应垫紧与保温层厚度相同的固体保温材料，以防“冷桥”。

　　5、为了保证法兰之间的密封法兰接口应填充，和一般的空调系统和带法兰垫料8501法兰垫片密封胶带的排气系统，排气系统用石棉材料板；法兰垫片材料不能挤压或凸入管，法兰垫片应尽量减少接头，接头应梯形或榫连接，法兰连接严禁包装垫片法兰间隙。

　　6、法兰连接时，按法兰盘的设计要求，先在上面放上几个螺栓，然后进行螺母，暂时不要拧紧，然后冲上去，尖进磨损螺栓螺钉，两个螺杆杠杆是，直到所有螺栓都穿上，然后拧紧螺栓拧紧。为了避免螺栓滑动，紧固螺栓应逐渐通过交叉连接紧固。连接法兰的螺母应连接在同一侧。连接应以两端法兰为基础，检查风管连接是否平直。

　　7、不锈钢风管连接主要用于风管与部件（如扩压器和静压箱送风口等）的连接。安装时，软管两端安装在连接管外，软管与软卡箍紧箍。在安装不锈钢风管的施工现场，可连接到一定长度的地面上，然后吊装方法。

　　检查数量:按数量抽查10%，不得少于1 个系统。